Le cockpit est spacieux et accueille facilement 2 équipiers.
Avant et arrière présentent 2 perçages pour installer un système de remorquage.

L’EUROPTI est autovideur. Sa coque très résistante est protégée en dessous par une fausse quille et 2 raidisseurs intégrés.

Gouvernail, dérive, gréement et pied de mât, tout est au même standard que la majorité des Optimists vendus en France.
Il n’y a donc aucun problème de compatibilité entre différentes flotte.

Un safran relevable est disponible en option.

Gréement AG+ avec voile à fourreau non lattée et prise de ris.